In Belgien geboren. Für Höchstleistung entwickelt.
Ridley wurde 1997 in Belgien gegründet, doch die Wurzeln der Marke reichen noch weiter zurück. Die Geschichte begann bereits 1990 mit Race Productions, das von Jochim Aerts in einer kleinen Garage gegründet wurde. Was als leidenschaftliches Projekt begann, entwickelte sich schnell zu einem der bekanntesten Fahrradunternehmen Belgiens. Leistung steht bei Ridley seit jeher im Mittelpunkt. 2002 wurde Mario De Clercq auf einem Ridley Weltmeister im Cyclocross. Einige Jahre später waren Ridley Fahrräder auch auf der Straße auf höchstem Niveau im Einsatz: 2005 ging das Lotto-Team eine Partnerschaft mit der Marke ein. 2006 gewann Robbie McEwen auf einem Ridley das Grüne Trikot der Tour de France. Diese Erfolge trugen dazu bei, die Marke international zu etablieren. Gleichzeitig prägten sie eine Philosophie, die Ridley bis heute auszeichnet: Fahrräder für Fahrer zu entwickeln, die ihre Leistung maximieren wollen.

Bild: Ridley
Heute entwickelt Ridley leistungsorientierte Fahrräder für Rennrad, Gravel, Cyclocross, Triathlon, Zeitfahren und Mountainbike. Modelle wie das Noah Fast, das Kanzo Fast 2.0 und das FALCN RS verbinden aerodynamische Effizienz, geringes Gewicht, Steifigkeit und präzises Handling. Dabei wird jedes Fahrrad gezielt auf die spezifischen Anforderungen seiner jeweiligen Disziplin abgestimmt. Ein wesentlicher Teil dieser Entwicklung findet direkt im Unternehmen statt. Das Ridley Aero Performance Lab umfasst unter anderem einen Windkanal, eine Klimakammer, Einrichtungen für Bike-Fitting und ein Bodyscan-System. Ingenieure, Produktmanager und Athleten nutzen diese Möglichkeiten, um Fahrräder, Ausrüstung und Sitzpositionen zu testen und weiterzuentwickeln, bevor die Produkte auf den Markt kommen.
Auch bei der Gestaltung ihres Fahrrads bietet Ridley den Fahrern ein hohes Maß an Individualität. Mit dem Online-Konfigurator können Kundinnen und Kunden ihr eigenes Custom-Bike zusammenstellen und aus einer großen Auswahl an Farben und Oberflächen wählen. Dank der hauseigenen Lackiererei ist die Individualisierung nicht nur eine digitale Visualisierung – die Fahrräder werden tatsächlich im eigenen Unternehmen lackiert und fertiggestellt. Dieses Maß an Kontrolle ist möglich, weil Ridley Teil der Belgian Cycling Factory ist, einem zu 100 Prozent familiengeführten belgischen Unternehmen mit Hauptsitz in Beringen. Mehr als 180 Menschen arbeiten innerhalb der Organisation. Das Unternehmen verfügt über eigene Produktionsstätten, eine Lackiererei und eine Montagelinie. Die Fahrräder werden in mehr als 60 Länder exportiert und sind über mehr als 1.000 Verkaufsstellen in Europa erhältlich.

Bild: Ridley
Trotz der internationalen Präsenz ist Ridley seinen belgischen Wurzeln eng verbunden geblieben. Das Unternehmen entwickelt, lackiert und montiert seine Fahrräder weiterhin in Belgien und arbeitet gleichzeitig eng mit professionellen Teams, Athleten, Händlern und Radsportlern auf der ganzen Welt zusammen. Ridley. Born to Perform.
Produkte nach Marke
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Ridley Astr RS
Ursprünglicher Preis war: 7.299,00 €5.799,99 €Aktueller Preis ist: 5.799,99 €. -
Ridley Fenix SLiC
Ursprünglicher Preis war: 3.999,00 €2.499,99 €Aktueller Preis ist: 2.499,99 €. -
Ridley Helium SLX Disx
Ursprünglicher Preis war: 5.299,00 €2.999,99 €Aktueller Preis ist: 2.999,99 €. -
Ridley Noah Disc – Ultegra – 28 Zoll – Diamant
Ursprünglicher Preis war: 4.499,00 €2.499,99 €Aktueller Preis ist: 2.499,99 €. -
Ridley Noah Fast 3.0
Ursprünglicher Preis war: 8.799,00 €7.599,99 €Aktueller Preis ist: 7.599,99 €.
Marcus lebt und atmet das Thema Fahrrad. Wenn er nicht gerade über die neuesten Trends, Technik-Highlights oder spannende Touren schreibt, sitzt er selbst im Sattel seines Cervélo S5 und sammelt Kilometer auf den schönsten Straßen und Anstiegen Europas.
Als leidenschaftlicher Rennradfahrer hat er bereits zweimal den legendären Ötztaler Radmarathon erfolgreich absolviert – eine der härtesten und renommiertesten Jedermann-Veranstaltungen im Radsport. Für ihn sind lange Anstiege, schnelle Abfahrten und anspruchsvolle Herausforderungen kein Hindernis, sondern genau der Grund, warum er das Radfahren liebt.
Immer auf der Suche nach der nächsten geilen Ausfahrt, neuen Strecken und unvergesslichen Fahrerlebnissen, bringt Marcus seine Erfahrungen direkt in seine Beiträge ein. Ob Rennrad, Bike-Technik, Ausrüstung oder Tourentipps – er schreibt aus der Perspektive eines echten Enthusiasten, der weiß, worauf es auf der Straße wirklich ankommt.
Sein Motto: Das beste Rad ist das, das gerade unterwegs ist.






