E-Mountainbikes sind längst nicht mehr nur Fahrräder mit zusätzlichem Motor. Sie haben sich in den vergangenen Jahren zu einer eigenen Fahrradgattung entwickelt – mit unterschiedlichen Konzepten für lange Touren, technische Singletrails, alpine Abfahrten und sportliches Fahren. Wer 2026 ein E-MTB kaufen möchte, steht deshalb vor einer größeren Auswahl als je zuvor: vom vergleichsweise leichten Light-E-MTB
Bild: Canyon Wer 2026 ein gutes Gravel Bike kaufen möchte, muss nicht zwingend 4.000 oder 5.000 Euro ausgeben. Bis 3.000 Euro ist die Auswahl inzwischen so groß wie nie – und die Unterschiede zwischen einem soliden Aluminium-Allrounder und einem ausgewachsenen Carbon-Gravelbike werden kleiner – außerdem gibt es zahlreiche Gravel Bikes im Sale. Einige Modelle bieten
Bild: FACTOR Mehr Aerodynamik, weniger Gewicht, breitere Reifen: Die besten Aero-Rennräder des Jahres sind keine reinen Spezialisten mehr. Aber einige Modelle setzen weiterhin klar auf maximale Geschwindigkeit. Wer 2026 ein neues Aero-Rennrad kauft, hat ein Problem: Die Unterschiede zwischen den Spitzenmodellen sind kleiner geworden. Die Hersteller haben in den vergangenen Jahren an denselben Stellschrauben gearbeitet.
Wer aktuell rund 5.000 Euro in ein Rennrad investiert, erhält Technik, die vor wenigen Jahren noch Profis vorbehalten war. Carbonrahmen unter acht Kilogramm, elektronische Schaltungen, integrierte Cockpits und aerodynamisch optimierte Laufräder sind längst keine Exoten mehr. Doch welches Modell bietet 2026 wirklich das beste Gesamtpaket? Wir haben den Markt analysiert, Testberichte ausgewertet, Herstellerkonzepte verglichen und
