Bild: CANYON Wer 2026 ein Rennrad bis 4.000 Euro kaufen möchte, profitiert von einem Markt, der so attraktiv ist wie selten zuvor. Elektronische Schaltungen, leichte Carbonrahmen, aerodynamische Rohrformen und hochwertige Laufräder sind längst nicht mehr ausschließlich der Oberklasse vorbehalten. Während vor wenigen Jahren für diese Ausstattung häufig mehr als 5.000 Euro fällig wurden, erhält man
Bild: unsplash Wer sich zum ersten Mal mit Rennrädern oder Gravelbikes beschäftigt, stößt früher oder später auf die Frage: Brauche ich als Frau eigentlich ein spezielles Frauenrad? Die Fahrradindustrie hat darauf lange Zeit eine eindeutige Antwort gegeben. Fast jeder große Hersteller hatte eine eigene Damenlinie im Programm – mit kürzerem Oberrohr, schmalerem Lenker und einem
Wer 2026 bis zu 3.000 Euro in ein Rennrad investiert, befindet sich in der wohl spannendsten Preisklasse überhaupt. Noch nie gab es so viele leichte Carbonrahmen, hochwertige Shimano-105-Gruppen und aerodynamische Allrounder zu diesem Preis. Während früher elektronische Schaltungen und Vollcarbon-Rahmen nur den Topmodellen vorbehalten waren, bekommt man heute bereits Rennräder für deutlich unter 3.000 Euro
Bild: Canyon Es gibt Jahre, in denen sich auf dem Rennradmarkt wenig bewegt. Und dann gibt es 2026. Eine Saison, in der die Hersteller noch feiner an ihren Konzepten gefeilt haben. Keine Revolutionen um ihrer selbst willen, sondern Räder, die schneller, leichter und kompromissloser geworden sind. Wer heute in den Bergen leidet, im Flachen drücken
Wenn man im Profipeloton über reine Geschwindigkeit spricht, fällt ein Name seit Jahren immer wieder: Cervélo S5. Das Aero-Rennrad aus Kanada hat Tour-de-France-Etappen gewonnen, Grand Tours geprägt und sich einen Ruf als eine der schnellsten Straßenmaschinen der Welt erarbeitet. Das aktuelle S5 wurde nochmals überarbeitet und laut Hersteller aerodynamisch um über 6 Watt verbessert sowie
