GS1 GRX Di2 1×12: Dein ultimatives Gravel-Racebike
Stell dir vor, du fliegst durch Kurven, kletterst mühelos steile Anstiege hoch und eroberst Gravel-Pfade mit purem Speed. Das GS1 mit der neuen kabellosen Shimano GRX Di2 1×12-fach Schaltung macht das möglich. Der hochmodulare Carbon-Rahmen ist 150 g leichter als die Vorgängergeneration. Du spürst die Power bei jedem Pedaltritt. Das elektronische GRX RX827 Di2 Schaltwerk liefert präzise 1×12-Gänge für jeden Untergrund. Aero-Optimierung und interne Kabelrouting sorgen für minimalen Widerstand. Du wirst süchtig nach dem Flow.
Leichter. Einfacher. Präziser. Das neue GS1 Gravelbike ist für eines gebaut – Geschwindigkeit.
Geprägt von der Leidenschaft für Geschwindigkeit, ist die dritte Generation des GS1 Ventums bisher klarster Ausdruck dessen, was ein Gravelbike sein sollte: einfach, schnell und fokussiert.
Um es schneller zu machen, wurde die Reifenfreiheit erhöht, das Gewicht reduziert und die Aerodynamik verbessert – und das alles, ohne Kompromisse beim Wichtigsten einzugehen: dem Handling.
Was sich nicht geändert hat? Die Geometrie. Die bewährte Ventum Race Geometry wurde beibehalten – aggressiv, mit einem kompakten Hinterbau und stabilem Lenkverhalten. Breite Reifen – insbesondere hinten – zu integrieren, stellt eine echte Herausforderung für das Design dar. Viele Hersteller haben das Handling zugunsten der Reifenfreiheit beeinträchtigt. Ventum nicht.
Diese Version des GS1 Gravelbikes ist mit der High-End-Schaltung Shimano GRX Di2 1×12 und ZIPP 303 XPLR SW Laufrädern ausgestattet. Komplettiert durch das einteilige Ventum CR5 Gravel-Cockpit ist es eine rennfertige Maschine.
Schnell und dennoch stabil. Agil und dennoch berechenbar. Es vereint die Geschwindigkeit eines Rennrads mit der Geländegängigkeit eines Gravelbikes. Ein Bike für alle, die weiter und schneller fahren wollen.
Highlights
- Voll-Carbon Rahmen mit kompletter interner Kabelführung
- Komplett neue Front: Inspiriert vom neuen Tempus TT-Bike, nutzt das sanduhrförmige Steuerrohr funktionale Tragflächenprofile, um den Luftstrom über Fahrer und Rad zu optimieren.
- Ventum Race-Geometrie
- Breiter ist besser: Das neue GS1 bietet Platz für Reifen bis zu 700x56c vorne und 700x50c hinten – mehr als ausreichend für die heutigen grobstolligeren und breiteren Gravelreifen.
- Shimano GRX Di2 RX820 1×12-fach Antrieb, elektronisch, kabellos
- ZIPP 303 XPLR SW Carbon Gravel-Race Laufräder verbessern die Aerodynamik
- Ventum CR5 Carbon Lenker-Vorbau-Einheit
Spezifikation
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Rahmen | Ventum GS1 V3 gravel frame, full carbon fiber construction,internal cable routing, T47 threaded BB, flat mount disc brake, UDH |
| Gabel | Ventum GS1 fork, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc brake, carbon dropouts |
| Lenker/Vorbau | Ventum CR5 Integrated Cockpit, 7 Grad, Drop: 125mm,Reach: 75mm, Flare: 12 Grad, 400x90mm |
| Lenkerband | FSA Powertouch, black |
| Schaltwerk | Shimano GRX Di2 RD-RX827-SGS, 1×12-fach |
| Brems-/Schalthebel | Shimano GRX Di2 Dual Control ST-RX825 |
| Kurbel | Shimano GRX, 40 Zähne, 170mm, 1×12-fach |
| Kassette | Shimano XT CS-M8200 10-51 Zähne, 12-fach |
| Kette | Shimano XT, 12-fach |
| Innenlager | Cema T47 |
| Bremsen | Shimano GRX Di2, hydraulisch |
| Bremsscheiben | Shimano XT, 160/160mm |
| Sattel | Vento Argo R5, 150 mm |
| Sattelstütze | Ventum Carbon, 0° Offset |
| Laufräder | ZIPP 303 XPLR SW, tubeless, disc brake, carbon, centerlock, Shimano Microspline Driver driver |
| Reifen vorne/hinten | Goodyear XPLR Inter, 700x45c |
Lieferumfang
- Ventum GS1 GRX Di2 1×12 Gravelbike
Das meinen wir dazu
Das Bike ist eines der leichtesten Gravel-Racer, die ich je gefahren bin. Es klettert wie ein Traum und flitzt durch Kurven.
„Einfach unglaublich responsiv, fühlt sich wie ein Rennpferd an!“, schwärmt ein Testfahrer. Du spürst pure Power bei jedem Sprint.
„Die Schaltungen sind blitzschnell und präzise, perfekt für schnelle Gravel-Rennen.“, berichtet ein User. Emotion pur auf Trails.
Das Aero-Design katapultiert dich voran. Rider lieben den agilen Handling.
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